Продажа новых Мотопарапланов с доставкой по всей России!
Действует 100% фирменная гарантия на оборудование!

Парамотор — сердце Мотопараплана!

Правильно подобранный Парамотор, который не будет ломаться, у которого будет надежная рама, который даст необходимую тягу, сделает ваши полеты настолько простыми и увлекательными, что вы забудете про все на свете!

Подробнее о Мотопараплане

Из чего состоит комплект?
Комплект Мотопараплана

Мотопаралпан — это комплект, состоящий из крыла, парамотора, запасного парашюта и шлема.
Крыло могут называть по-разному: параплан, мотопараплан, купол — все зависит от конкретного человека. В магазинах обычно под мотопарапланом имеют в виду как раз только крыло.

Для безопасных полетов необходим комплект из четырех составляющих: крыло, парамотор, запасной парашют и шлем. Это базовый минимум, от которого стоит отталкиваться при покупке комплекта!

Крыло мотопараплана отличается от крыла параплана, не вдаваясь в подробности аэродинамики профилей, только конструкцией свободных концов.

На свободных концах у мотопарапланов имеется минус-триммер, который позволяет безопасно увеличивать воздушную скорость крыла.

Свободный конец с минус-триммером

Подробнее о свободных концах в видео


Подробнее о Парамоторе
Конструкция парамотора

Каждый парамотор включает подвесную систему!

Многие новички дополнительно интересуются, входит ли в комплект парамотора подвесная система или нет. Отвечаем — да, входит! Без нее никуда...

Подвесные системы бывают разные, обращайте внимание на наличие контейнера для запасного парашюта. Выбирайте парамотор только с такой подвесной системой, чтобы потом меньше ломать голову, как установить запасной парашют.

Материалы рамы Парамотора

Алюминий

Легкая рама, но материал «играет» при неудачных посадках, можно легко повредить ограждения и винт. Такую раму предпочитают опытные пилоты, у которых все в порядке с приземлением.

Нержавейка

Наиболее популярный материал для производства парамоторов. Высокая прочность, ремонтопригодность, незначительное увеличение веса парамотора — все говорит за такую раму. Настоятельно рекомендуем новичкам выбирать именно раму из стали, если рама парамотора сварная.

Титан

Дорогой и не простой в ремонте металл, но очень прочный. Повредить раму из титана не так-то и просто. Но если повреждение случилось, то «на коленке» уже не починишь. Из минусов также можно отнести — высокая цена парамотора с такой рамой.

Композит

Современный материал, позволяющий получить высокую прочность и надежность техники. Рамы из композита (карбона) всегда сборные, стоят дороже других аналогов, но они легкие и ремонтопригодные — для ремонта требуется лишь докупить поврежденный элемент.

Рамы парамоторов


Сами рамы тоже могут сильно отличаться. Вы можете встретить чисто сварные рамы, которые используются многими пилотами.

Кроме этого сейчас набирают популярность сборные рамы, в которых нет ни одного сварного элемента. Такие рамы интересны тем, что каждый элемент взаимозаменяем, и на ремонт уходит меньше времени и затрат. Конечно, цена парамоторов с такой рамой дороже по сравнению с обычной сварной рамой.
Типы подцепа Парамотора

Верхние жесткие рога

Очень задемпфированный тип подцепа. Управлять крылом весом невозможно, свободные концы крепятся очень высоко, стоит позаботиться об удлинении клевантных строп. Раньше его многие производители советовали новичкам, так как не было альтернативы, но сейчас лучше подходит верхний мягкий подцеп, а этот тип подцепа считается устаревшим вариантом, который используют все реже и реже.

Верхний мягкий подцеп с нижними распорками

Что-то среднее между верхними рогами и S-образными рогами. Имеет высокую стабильность из-за высокого расположения точек крепления карабинов, но за счет мягкой конструкции позволяет дополнительно управлять весом пилота. За счет этого полеты становятся намного приятнее и понятнее. Такой подцеп на данный момент мы рекомендуем всем новичкам!

S-образные рога

Самый подвижный тип подцепа! Карабины в этом случае находятся чуть ниже по сравнению с предыдущими типами, также подвижные S-рога позволяют уверенно управлять весом. Ве это приводит к тому, что такой тип подцепа дает потрясающую поворотливость при полете, но в тоже время передает на пилота больше информации о турбулентности. Грубо говоря, все «воздушные кочки» пилот чувствует пятой точкой. Такой тип подцепа не рекомендуется новичку, если применяется тяжелый двигатель, например, Simonini Mini 2+. Новичку будет просто некомфортно. Но если двигатель легкий, с «низким» центром тяжести, то в этом случае новичок может с легкостью освоить парамотор с S-образными рогами.

Сколько стоит?
Цена Мотопараплана (комплекта) зависит от нескольких факторов:
  1. Веса пилота
  2. Производителя параплана
  3. Типа рамы парамотора
  4. Курса евро
Однозначно ответить, сколько будет стоить именно ваш комплект, не зная всех данных, довольно сложно. Но! Можно отталкиваться от каких-то средних цифр, которые мы знаем подбирая комплекты нашим клиентам.

Если пилот весит около 70-75 кг, то хороший комплект для него будет стоить примерно 340-360 тыс. руб. Чем тяжелее пилот, тем дороже будет обходиться ему комплект.

Для легкого пилота с ограниченным бюджетом можно собрать комплект «крыло+мотор» всего за 270-280 тыс руб. Но в этом случае полеты не безопасны, так как нет каски и запасного парашюта, но их можно докупить со временем. Например, пока вы обкатываете парамотор и занимаетесь наземной подготовкой, то запаска не нужна, но совершая первые полеты обязательно купите спасательный парашют!

Ответы на вопросы

Наиболее актуальные вопросы, которые интересуют каждого клиента
Какая скорость полета на мотопараплане?
Балансировочная скорость полета на мотопараплане равна 38-42 км/ч в зависимости от уровня крыла. Учебные мотопарапланы летят медленнее, чтобы новичок успел отреагировать на нестандартную ситуацию, мотопарапланы для опытных пилотов летят как правило быстрее.

Помимо балансировочной скорости, есть еще акселераторная — максимальная скорость, которая достигается при полете на мотопараплане. Для учебных крыльев она не превышает 50-55 км/ч, а на спортивных крыльях может превышать 65 км/ч!
Какая дальность полета на мотопараплане?
Не простой вопрос, потому что на дальность полета влияет много факторов:
  • Сила ветра
  • Уровень крыла
  • Объем бака
  • Расход топлива
  • Стиль пилотирования

Лучше сказать, сколько времени работает парамотор от полного бака. Итак, в среднем расход топлива на парамоторе 3-4 литра в час. Объем бака 10-12 литров. Значит, в среднем пилот может пролететь три часа на одном баке.

Теперь, зная время полета (3 часа) и балансировочную скорость (возьмем 38 км/ч), получим дальность 114 км. Но это в идеальных штилевых условиях! Если вы будете лететь против ветра силой 5 м/с, то дальность полета составит всего 60 км. И чем сильнее будет встречный ветер, тем меньше вы сможете улететь.

Но эта информация относится к разряду «может быть когда-нибудь», по факту большинство пилотов мотопараплана летает в окрестностях старта, отлетая на дистанцию не более 30 км, чтобы всегда можно было вернуться назад и спокойно уехать домой.
Как управлять Мотопарапланом?
Управление простое, но к нему необходимо привыкнуть!

1. Управление тягой двигателя
Осуществляется с помощью РУД (ручка управления двигателем). Чем сильнее вы «газуете», тем быстрее раскручивается пропеллер и тем больше тяги дает парамотор. Тут довольно просто.

2. Управление крылом
На любом параплане есть несколько элементов, которые управляют его полетом. Основной способ управления парапланом — это клеванты: специальные ручки, к которым привязаны стропы управления парапланом. Клевант всего две — левая и правая. Потянешь правую клеванту — крыло будет поворачиваться вправо, потянешь левую — влево. Если будешь затягивать обе клеванты, то будет уменьшаться воздушная скорость, вплоть до полного свала. Поэтому клевантами нужно умело работать, чтобы не попасть в режим падения, когда крыло потеряет свои летучие свойства. Научиться управлять любым крылом можно на наземной подготовке, этот этап необходимо проходить любому новичку, чтобы в дальнейшем полеты были максимально безопасны!

Есть еще некоторые элементы управления скорость полета на параплане — это акселератор и триммер (на мотопараплане — минус-триммер). Акселератор предназначен для увеличения скорости полета крыла, на учебных мотопарапланах его обычно не ставят производители. Вместо него активно используется минус-триммер, который работает аналогично, но более безопасен в использовании.
Где можно летать на параплане с мотором?
Мотопараплан — это сверхлегкий летательный аппарат. Его масса в сборе не превышает 50 кг, а это значит, что полеты на такой технике носят уведомительный характер и не требуют специальных документов и разрешений для осуществления полетов. Главное, не залетать в определенные воздушные зоны: зоны крупных городов, аэродромов и режимных объектов.

Зная эту информацию, вы всегда сможете выбрать поле, где можно спокойно наслаждаться полетами и вас за это никто гонять не будет.
Как правильно выбрать мотопараплан?
Понятно, что такой вопрос задает только новичок, поэтому безопаснее всего — это обратиться в профильный магазин, который занимается продажей такой техники, например к нам.

Так вы в кратчайшие сроки получите необходимую информацию от профессионалов своего дела. Кроме этого вам помогут подобрать надежную безопасную технику исходя из ваших планов по обучению (самостоятельно или с инструктором). Звоните, мы не кусаемся! :)

Конечно, можно пойти по другому пути — перечитывать интернет, искать из всего написанного правду и пытаться сделать правильный выбор, но практика показывает, что незнающий новичок делает либо серьезные ошибки, либо на изучение информации уходят годы. Тут главное понимать, вы хотите начать летать или поизучать форумы?
Какое использовать масло?
Все производители двухтактных двигателей для парамоторов дают следующие рекомендации по маслу: на упаковке (бутылке) с маслом обязательно должна быть фраза «для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением». Обязательно соблюдайте эту рекомендацию!

В России наиболее популярными считаются две марки — Motul и Teboil, многие пилоты использую их для своих парамоторов.
Сроки изготовления?
Сроки изготовления или поставки товара зависят от выбранного производителя параплана и парамотора.

При наличии на производстве нужного двигателя срок изготовления парамотора составляет в среднем 14 дней, после чего можно будет забрать парамоторную установку у нас из офиса или же мы ее отправим вам транспортной компанией.

С парапланом дело обстоит несколько иначе: есть некоторые модели учебных мотопарапланов, которые есть у нас в наличии. Чаще всего это самый бюджетный и не самый продвинутый вариант, но его могут позволить себе клиенты с ограниченным бюджетом.

Если рассматривать современные модели моторных крыльев, то при наличии такого крыла подходящего размера и цвета срок поставки может быть от 1 до 6 недель. Все зависит от местоположения производителя, например, из Европы крылья поступают в среднем за 3-4 недели.

Другой вариант, если нужного крыла нет даже на складе производителя. В таком случае крыло отшивается под конкретного клиента. В этом случае срок поставки увеличивается до 6-10 недель.

Перед оформлением заказа все эти детали мы обговариваем с каждым клиентом, чтобы не было неприятных сюрпризов после оплаты!
Продаем ли мы в кредит?
К сожалению, нет. Наша компания занимается розничной торговлей спортивных товаров, мы по специфике своей работы просто не сможем обсуживать кредиты клиентов. Обычно этим занимаются крупные банковские структуры.

Если вы хотите купить Мотопараплан в кредит, то лучше обратиться за помощью в любой банк, который кредитует физических лиц. Так у вас появится возможность получить необходимую сумму для покупки желанного товара!
Какие условия по оплате?
Мы работаем по 100% предоплате. Это правило работает в нашей компании с 2009 года и неоднократно сохраняло наш бюджет от существенных потерь.

Для юридической защиты себя и покупателя мы подготовим договор, где по пунктам распишем все обязательства. А деньги с клиента берем только после всех предварительных согласований по комплектации, срокам поставки и окончательной ценой.

Оплатить заказ можно и в нашем офисе!

Как осуществляется доставка?
Не секрет, что многие покупатели, заказывая товар через интернет, переживают в каком состоянии приедет к ним их покупка. Опасения, что товар приедет поврежденным, взялись не с пустого места. Многие слышали о работе почтовых компаний, как они швыряют посылки, перегружая их на сортировочных пунктах. Страхи есть, никто не застрахован от этого!

Чтобы не упасть в глазах перед нашим покупателем (перед Вами), мы очень ответственно подходим к вопросу отправления товаров в регионы. Будь то небольшая коробка с очками или большой парамотор. Каждая посылка не остается без внимания!

Чтобы вам было проще сделать выбор в пользу нашей компании, покажем фотографии упакованного товара перед отправкой.

Упаковка комплекта перед отправкой

Паллетный борт
После этого, отгружая ваш товар на транспортной компании, мы требуем упаковать все в паллетный борт. Это очень надежная защита с пломбировкой. Паллетный борт представляет собой прочный деревянный контейнер регулируемой высоты. Это самый надежный вид упаковки, защищающий груз от несанкционированного доступа и повреждений.



При этом мы выбираем только проверенные транспортные компании, которые хорошо зарекомендовали себя (Деловые Линии, ПЭК, ЖДЭ, ЖДА, КИТ). Оплата транспортных услуг осуществляется при получении своего заказа!
Есть ли гарантия?
Да, есть! :)

Мы в своей работе выбираем надежных производителей, которые применяют в своей работе не только самые качественные материалы, но и дают гарантию на свою работу.

На парамотор действует гарантия в течение одного года после покупки. Единственно стоит учитывать, что на поршневую группу не дают гарантию даже производители двигателей. Это связано с тем, что поломка поршневой группы в большей степени зависит от применения некачественной топливной смеси. Если пилот будет лить мало масла в бензин, то очень высока вероятность выхода из строя поршневой группы.

На парапланы действует гарантия в среднем 2 года или 100-150 часов налета (что быстрее наступит). Обязательства по ремонту или замене крыла лежат на стороне производителя, а мы как гаранты, следим за тем, чтобы все было выполнено качественно. Правда за 9 лет работы мы столкнулись лишь с одним случаем, когда клиент попросил поменять крыло, производитель отшил аналогичное крыло в кратчайшие сроки!
Где можно полетать в тандеме?
polet-na-paraplane.ru

Большинство начинающих перед тем, как купить себе параплан, стараются попробовать полет на параплане в качестве пассажира. Это самый простой и надежный способ понять, стоит ли вам заниматься этим спортом или нет.

Полет на параплане в тандеме даст все те ощущения от полета, которые дает обычный одноместный параплан. Но в этом случае с вами опытный инструктор, который контролирует ситуацию и управляет тандемным парапланом с момента старта до посадки. В полете инструктор может сделать виражи, чтобы вы ощутили, как душа уходит в пятки от таких маневров, но даже эти элементы совершаются с полным понимание дела. Вам остается лишь наслаждаться полетом на параплане!

Для тех, кто проживает в Москве, удобно будет отправиться в область для совершения такого полета. А сертификат на полет в тандеме можно приобрести здесь: http://polet-na-paraplane.ru

Полет на параплане с инструктором — это красиво, безопасно и здорово!
Расчет стоимости комплекта
Пример для начинающего пилота весом 80 кг!
Примерный внешний вид вашего комплекта
  • Безопсное крыло для начинающих
  • Надежный проверенный двигатель
  • Запасной парашют
  • Шлем с наушниками
Перечень оборудования
  • Мотопараплан Scout M
    1470 €
  • Парамотор Moster-185 Silent
    3035 €
  • Запасной парашют Cornetto-140
    405 €
  • Шлем с наушниками
    170 €
  • ИТОГО
    5080 €
  • ИТОГО (в рублях по курсу 70)
    355 600 ₽

Некоторые факты о нашей компании

2009
Проводим консультации и продаем парапланерную технику с 2009 года!
>9
Больше 9 производителей мотопарапланов и парамоторов, с которыми мы работаем напрямую!
>5
Минимум пять консультаций в день мы даем начинающим пилотам!

Доставляем заказы
по всей России!

Даже во Владивосток и Петропавловск-Камчатский!

Каталог товаров

Это малая часть товаров, которые вы можете заказать в нашем магазине!
Крылья
Параплан Cruiser 4 Moto
крыло для новичков
Параплан Мускат-3
универсальное крыло
Параплан Scout
крыло для новичков
Параплан Altair PW
крыло для новичков
Парамоторы
ПАРАМОТОР MATRIX MOSTER-185
ПАРАМОТОР MATRIX SIMONINI MINI 2+
ПАРАМОТОР MATRIX SIMONINI MINI EVO
Тележки (трайки)
Трайк МИКРО для парамотора
Трайк Новый для парамотора
Трайк Зуммер для парамотора
Багги SkyMax для парамотора
Спасательные парашюты
Запасной парашют Cornetto
Запасной парашют Annular EVO
Запасной парашют EVO Cross
Бесплатный звонок